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智界S7答网友热门问题第一期:已上线哪些智驾功能等10项问题
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简介易车讯 随着小米、理想、哪吒、零跑等陆续参与,答网友热门问题成为车企与消费者沟通的新方式,如今这个阵营再次扩大。5月22日,智界汽车发布了智界S7答网友热门问题第一期,汇集了智界S7搭载的华为高阶智能 ...

易车讯 随着小米、智界理想、答第期哪吒、网友问题零跑等陆续参与,热门答网友热门问题成为车企与消费者沟通的已上新方式,如今这个阵营再次扩大。线智项问5月22日,驾功智界汽车发布了智界S7答网友热门问题第一期,智界汇集了智界S7搭载的答第期华为高阶智能驾驶都包含什么功能?目前已上线哪些智驾功能?为什么智界S7有时会自动开双闪?等10项问题。

01、网友问题智界S7搭载的热门华为高阶智能驾驶都包含什么功能?
包含高速智驾领航辅助(高速NCA)、城区智驾领航辅助(城区NCA)、已上车道巡航辅助(LCC)、线智项问车道巡航辅助增强(LCC Plus)、驾功全向防碰撞系统(CAS)、智界智能泊车辅助(APA)、遥控泊车辅助(RPA)、代客泊车辅助(AVP)泊车代驾Beta(VPD)、哨兵模式等功能。
其中城区智驾领航辅助(城区NCA)不依赖高精地图,已经覆盖中国4万多个城市城镇乡镇,能覆盖全国的城市主干道、全量的支路甚至一些毛细路,全国道路覆盖率超过99%,真正实现了“全国都能开、有路就能开”。
02、智界S7目前已上线哪些智驾功能?
目前已上线的智驾功能:高速智驾领航辅助(高速NCA)、城区智驾领航辅助(城区NCA)、车道巡航辅助(LCC)、车道巡航辅助增强(LCC Plus)、全向防碰撞系统(CAS)、智能泊车辅助3(APA)、代客泊车辅助(AVP)、哨兵模式等功能。
泊车代驾Beta(VPD)即将开始全球首发商用,遥控泊车辅助(RPA)即将上线。
03、智界S7的车道巡航辅助增强(LCC Plus)比车道巡航辅助(LCC)多了什么功能?
LCC功能可以持续将车辆居中在当前车道内,保持适当跟车距离,堵车不闹心,加塞也能轻松处理,并能够通过拨动转向灯拨杆激活变道;新升级的LCC Plus功能直行通过路口时能支持自动红绿灯启停控车,路口遇红灯能自动减速刹停,等绿灯后自动起步通过路口。
04、智界S7搭载的华为高阶智驾能“看到什么?
智界S7 Max/ Max+/Max RS/Ultra 搭载了1个192线激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达等多种传感器,华为特有的多传感器融合GOD4感知算法,以及快速处理感知数据的高算力芯片,具有更可靠的感知能力,除可以精准识别车辆、行人、两轮车等常见的“白名单”障碍物之外,面对异形障碍物同样具备超强感知能力,比如夜晚山路上突然出现的落石,或其它车辆遗留在路面的包裹等,实现紧急刹停或避险,时刻保护驾驶员的安全。
05、夜晚或者光线不佳的情况下,智界S7搭载的华为智驾可以正常使用吗?
智界S7 Max/ Max+/Max RS/Ultra 采用“激光雷达+视觉+毫米波雷达”等多传感器融合GOD感知算法,处理夜晚暗光、炫光、逆光等复杂道路环境的能力更强,因此即使在夜晚或者光线不佳也能正常安全使用华为高阶智能驾驶。
06、智界S7搭载的华为192线激光雷达有多强?
华为192线激光雷达是业界车规级量产最高线数激光雷达,最远探测距离250m,较业界平均水平提升20%。雷达扫描频率20Hz,高于行业10Hz的平均水平。该激光雷达能够侦测更小目标、更大范围,侦测速度也更快,在性能、质量和稳定性方面都处于行业领先水平,可轻松应对鬼探头、夜晚暗光、炫光和逆光等复杂场景,满足高阶智能驾驶需求。
07、智界S7搭载的华为智驾为什么能越开越好开?
HUAWEI ADS的云端算力达到3.3E FLOPS(每秒百亿亿次浮点运算),大于行业第二名与第三名的总和;每天学习1200万+公里,智驾总里程已超过2亿公里,每5天迭代一次模型,让车越开越“聪明”,为车友们带来越开越好开、越开越放心的智驾体验。
08、智界S7搭载的华为智驾平均多久需要人工接管一次?
2024年2月,HUAWEI ADS的MPI平均接管里程已到达270km+,相当于深圳宝安国际机场到广州白云国际机场的往返公里数。
09、为什么智界S7有时会自动开双闪?
在开启NCA、LCC等智驾功能目时速>60km/h,遇到前车急刹而减速时,系统会主动打开双闪,以及时警示后车减少追尾风险。
10、什么速度能触发智界S7的AEB(自动紧急制动)?
前向AEB生效范围4km/h-150km/h,静止车辆最高刹停时速120km/h,更早更快识别危险,主动刹停。侧向主动避险生效范围40km/h-130km/h,能够主动识别水马、成排锥桶、路沿、静止行人、动态行人、静止车辆、动态车辆,避免发生危险。后向主动生效范围1km/h-60km/h,主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆,大大降低事故发生概率,让主动安全更进一步。

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责任编辑: 许振宇
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